隔聲屏障，又稱隔音墻，是紓緩噪音的方法之一，也是緩和道路，鐵路和工業噪音源等噪音的最有效的方法。大部分用于道路方面，而在建筑中的地盤外亦會圍上隔音屏障，減少噪音及塵埃對行人或附近的滋擾。

       隔音墻主要原理是在原墻體和隔音墻之間留有緩沖層，這樣噪音通過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉化成熱能，從而達到進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。

       隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內，如果對隔聲屏障的隔聲的要求不高，也可采用隔聲屏障來分隔車間與辦公室。隔聲屏障的拆裝和移動都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應用較廣。

       我們常見的隔聲屏障是由鍍鋅板和鋁板制成的屏幕。 用剪切機將其切割-沖孔-彎曲-然后由工人組裝-最后是靜電噴涂-拿起包裝車。隔聲屏障的內部結構由巖棉制成。 巖棉具有三個優異的性能：隔熱性，阻燃性和吸聲性。 屏幕面板的厚度取決于列的高度。 通常，高度為3米。 厚度不小于0.7mm。 柱越高，所需的篩板厚度越厚。 通常，冷卻塔的隔聲屏障所需的柱的高度是7-12米，這在隔聲屏障的應用中是最高的。 鐵路和公路地區使用的隔聲屏障的高度通常為2至4米。