聲屏障工程：知識點的普及和應用

　　聲屏障工程主要用于公路、高速公路、高架復合公路和其他噪聲源的隔音噪音。分為純音的反射型音響壁壘和吸聲與隔音相結合的復合音響壁壘，是更有效的隔音方法。安裝在鐵路和公路旁邊的壁式結構，以減少行車噪音對附近居民的影響。隔音壁也稱為聲屏障工程。在聲源和接收者之間插入設施，使聲波傳播具有明顯的額外衰減，從而減弱接收者所在特定區域內的噪音影響。這些設施稱為音響壁壘。這是最常用交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、產業界隔音屏障、公路、高速公路等多種類型的音響壁壘的地方。

　　室外聲屏障工程通常采用磚或混凝土結構，室內音響擋墻指的是鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATE  SHEET塑料扳手、石膏板、泡沫鋁等結構。聲屏障工程主要由鋼結構柱和隔音屏板兩部分組成，柱是音響壁壘的主要力量構件，通過螺栓或焊接固定在公路防撞墻或軌道邊緣。吸聲板是通過高強度彈簧夾固定在H型柱槽中形成音響屏障的主要隔聲吸聲組件。音響壁壘的設計充分考慮了高架高速公路、城市輕軌、地鐵風災、交通車輛的碰撞安全、全天候露天防腐問題。外觀美觀大方，制作精美，運輸、安裝方便，成本低廉，使用壽命長，特別適合高架高速公路、城市輕軌、地鐵隔音，是現代城市最理想隔音的設施。

　　聲屏障工程高度在1米1到5米之間，復蓋有效區域的平均噪音減少量為10到15DB  (A) (125Hz到40000Hz，1/3倍數)，最大值為20dB(A)。一般來說，音響壁壘越高或離音響壁壘越遠，降噪效果越好。